設(shè)計(jì)與施工之間的協(xié)調(diào)更改一直是施工的重點(diǎn)和難題，特別是在支吊架領(lǐng)域，由于支吊架是附著在管道以及結(jié)構(gòu)上，需考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際空間環(huán)境等因素。目前項(xiàng)目施工往往需要有經(jīng)驗(yàn)的施工者根據(jù)圖紙與想象結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)安裝空間位置來決定，同時(shí)會(huì)影響其他專業(yè)管路的安裝變更。利用傳統(tǒng)的CAD預(yù)先所布置的點(diǎn)位，例如南京某項(xiàng)目，采用抗震支吊架系統(tǒng)，由于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際安裝條件，安裝線路與設(shè)計(jì)圖紙有一定的偏差，導(dǎo)致多次施工圖紙變更。BIM軟件，在設(shè)計(jì)院交付的BIM圖上直接進(jìn)行布點(diǎn)，充分考慮建筑的結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)階段便已考慮支吊架的生根點(diǎn)，從而避免了反復(fù)更改圖紙帶來的麻煩與浪費(fèi)。
　　BIM軟件在設(shè)計(jì)階段提前充分考慮到管線綜合的細(xì)節(jié)問題，避免問題遺留到施工階段。通過施工模擬演練，能更快、更精準(zhǔn)地提前統(tǒng)計(jì)出各時(shí)間點(diǎn)所需要的材料，便于材料的把控。更是可以利用BIM技術(shù)直觀地預(yù)推出材料的堆放位置以及材料時(shí)間，節(jié)約搬運(yùn)材料的勞動(dòng)力，便于現(xiàn)場(chǎng)的綜合管理。中國(guó)第一個(gè)全BIM項(xiàng)目總高632m的“上海中心”，通過BIM提升了規(guī)劃管理水平和建設(shè)質(zhì)量，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表示，其材料損耗從原來的3％降低到萬分之一。
　　運(yùn)用BIM的可視化管理，模擬化演練，打破現(xiàn)有支吊架安裝的傳統(tǒng)模式，全面預(yù)先安裝位置的結(jié)構(gòu)里放置預(yù)埋件，抗震支吊架安裝時(shí)，只需用相應(yīng)的連接構(gòu)建與預(yù)埋件進(jìn)行緊固安裝，避免了錨栓對(duì)結(jié)構(gòu)的破壞。抗震支吊架各個(gè)構(gòu)建通過BIM的精確模擬，可以完全在工廠生產(chǎn)線完成，在實(shí)際安裝過程中只需要進(jìn)行匹配拼裝與緊固，施工過程高效無污染。拆下來的材料可重復(fù)利用，縮短施工工期，達(dá)到綠色建筑施工的標(biāo)準(zhǔn)。